Alla base di questa collaborazione, la convinzione che il mercato del metano abbia un grande potenziale di crescita nel Paese. Con un passaggio decisivo dall’utilizzo di motori Diesel a quello di motori alimentati a metano, le società russe che operano in settori chiave dell'economia potrebbero ottenere importanti riduzioni nel consumo di carburante, con notevoli benefici sia per l'ambiente sia per la sicurezza energetica
nazionale.
Gazprom Group – il più grande estrattore e fornitore di gas naturale nella Federazione Russa e titolare delle più grandi riserve del mondo – sta attivando programmi per promuovere l'uso del metano ed è alla ricerca di opportunità di collaborazione con partner strategici per lo sviluppo, la produzione e la promozione di veicoli a metano nel Paese.
Iveco, che offre una gamma completa di veicoli alimentati a gas naturale, è fortemente impegnata a favorire l’allargamento del parco circolante di questi veicoli ed è pronta a fornire soluzioni competitive con motorizzazione a metano e veicoli per imprese che operano in svariati settori economici, dai trasporti pubblici alle applicazioni off-road pesanti.
Iveco e Gazprom porteranno avanti programmi di sperimentazione e di sviluppo per veicoli con motore a metano. Nell'ambito di questa collaborazione, rientrano lo sviluppo di proposte economiche per incentivare un utilizzo più ampio di questi veicoli sia a livello regionale sia nazionale, nonché l'organizzazione di campagne per promuovere l'uso del metano quale miglior carburante alternativo per veicoli industriali.
Il programma per la costruzione di nuove stazioni di rifornimento di metano, intrapreso da Gazprom PLC, sarà allineato alla distribuzione geografica di questi veicoli sul territorio russo. Per parte sua, Iveco fornirà veicoli alimentati a gas naturale per le operazioni di prova di Gazprom e per la partecipazione a manifestazioni locali e internazionali.
Alfredo D'Errico, responsabile Iveco Russia LLC, ha sottolineato come questa collaborazione contribuirà a rafforzare la cooperazione tra le due società e ad aumentare il rinnovamento delle flotte nel settore russo dei trasporti con veicoli commerciali alimentati a metano.
Iveco, leader europeo nel settore dei veicoli a gas naturale, offre una gamma completa di veicoli CNG: dalle 3.5 tonnellate del Daily Natural Power alle 16 tonnellate dell’Eurocargo, fino alle 40 tonnellate dello Stralis CNG. In totale sono circa 12 mila i veicoli Iveco a gas naturale che oggi circolano nel parco veicoli di aziende private e della pubblica amministrazione di tutta Europa.
Con il sostegno di FPT Industrial, Iveco offre in Russia una vasta gamma di veicoli industriali alimentati a metano, nonché soluzioni a metano per il trasporto urbano. Grazie a queste tecnologie all'avanguardia, un veicolo come il nuovo Stralis CNG soddisfa già le norme Euro VI sulle emissioni ed è in grado di percorrere fino a 400 chilometri con un pieno di carburante. La protezione della bombola del gas e l'aspetto complessivo dei veicoli con motore a metano, pressoché identico agli equivalenti modelli Diesel, sono stati ritenuti i migliori da Gazprom.
Iveco and the Russian company Gazprom PLC are collaborating on the development of vehicles powered by compressed natural gas (CNG) in Russia.
At the base of this collaboration, the belief that the market for natural gas has great potential for growth in the country. With a decisive step by the use of diesel engines to CNG powered engines, the Russian companies operating in key sectors of the economy could achieve significant reductions in fuel consumption, with significant benefits for both the environment and for the safety energy
national.
Gazprom Group - the largest extractor and supplier of natural gas in the Russian Federation and the holder of the largest reserves in the world - is activating programs to promote the use of methane and is looking for opportunities to collaborate with strategic partners for development, production and promotion of natural gas vehicles in the country.
Iveco, which offers a full range of vehicles powered by natural gas, is strongly committed to encouraging the expansion of the fleet of these vehicles and is ready to provide competitive solutions to natural gas-powered vehicles and for companies operating in various sectors of the economy, by public transport to heavy off-road applications.
Iveco and Gazprom will carry out programs of testing and development for vehicles with CNG engine. As part of this collaboration include the development of economic proposals to encourage a wider use of these vehicles at both regional and national level, as well as the organization of campaigns to promote the use of natural gas as the best alternative fuel for vehicles.
The program for the construction of new natural gas fueling stations, undertaken by Gazprom PLC, will be aligned to the geographical distribution of these vehicles on the Russian territory. For its part, will provide Iveco vehicles powered by natural gas for trial operations of Gazprom and participation in local events and international.
Alfredo D'Errico, responsible Iveco Russia LLC, said that this collaboration will help to strengthen cooperation between the two companies and to increase the fleet renewal in the Russian sector of the transports with commercial vehicles powered by natural gas.
Iveco, the European leader in the field of natural gas vehicles, offers a complete range of CNG vehicles: from 3.5 tonnes to 16 tonnes Daily Natural Power dell'Eurocargo, up to 40 tonnes of the Stralis CNG. In total, about 12,000 vehicles Iveco natural gas that now circulate in the fleet of private companies and public administration in Europe.
With the support of FPT Industrial and Iveco in Russia offers a wide range of vehicles powered by natural gas, natural gas as well as solutions for urban transport. Thanks to these technologies, a vehicle like the new Stralis CNG already meets the Euro VI emission standards and is able to travel up to 400 miles on one tank of fuel. The protection of the gas cylinder and the overall appearance of the vehicles with natural gas engine, almost identical to the equivalent diesel models, were deemed the best by Gazprom.
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